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原标题：动车组大家：我国搭客列车室内二氧化碳浓度尺度限值为2500ppm，限值内浓度对健康无影响

1月23日，针对网传“乘客实测高铁车厢内二氧化碳浓度超过尺度限值1000ppm”的信息，中车青岛四方机车车辆股份有限公司的动车组大家陶桂东示意，轨说念交通挪动装备有其稀奇性，我国搭客列车室内二氧化碳浓度适度尺度实施TB/T 3493-2017《铁说念车辆空调 空调压力保护装配》，平方运行工况下尺度限值为不超过2500ppm，欧洲EN13129-2016《铁路神态主主线铁路机车车辆用空调舒遗弃参数和型式历练》规章搭客列车室内二氧化碳浓度尺度限值为不超过5000ppm。

陶桂东先容，网传搭客实测值对照的是我国GB 50736-2012《民用缔造供暖透风与空气调遣策画圭表》的民用缔造室内二氧化碳浓度限值尺度，该尺度不适用于搭客列车。列国搭客列车浓度尺度限值均是依据挪动运送装备的里面压力波动、二氧化碳浓度等概述高傲性见识设定的。

陶桂东先容，动车组列车为全气密车体，车内换气十足由空调透风系统已毕，东说念主均新风量超过15m³/h（每小时立方米），每小时换气次数为6至12次，同期动车组建立有压力保护系统。在非结净区段运行时，可已毕邻接换气，二氧化碳浓度一般不超过1500ppm；当通过邻接结净群时，为镌汰外界空气压力波动导致的搭客耳鸣，列车会遴选压力保护手脚关闭与车外空气的通说念，此时无法已毕车表里空气交换，车厢内二氧化碳浓度短时代内会有所升高，不会对搭客健康产生影响。

据中国新闻社微信公号，近日，一条在高铁二等座车厢内测二氧化碳浓度的视频激发网友热议，视频画面清楚：乘客入座前，车厢内二氧化碳浓度在880ppm（百万分之一，浓度单元）傍边浮动；乘客入座经由中，二氧化碳浓度也曾运转高涨；行驶一段距离后，车厢内二氧化碳浓度已超过2000ppm，此时画面中的多数乘客也已投入休眠景况。这一气候激发了无数网友的共识：难怪一坐高铁就犯困！

视频拍摄者余先生先容，在最近一次的远程旅行中，余先生用仪器测量了高铁二等座车厢内的二氧化碳浓度，车辆行驶时也曾超过了2000ppm。

旧年6月，“难怪我一上高铁就睡觉”干系话题就在应答平台激发烧议，有网友测评称，在高铁车厢内跟着东说念主流量增多车内二氧化碳含量逐步增高。有网友称，缺氧会让东说念主嗅觉昏头昏脑。据中新经纬，铁路12306一位客服示意，高铁车厢诚然是密闭空间，但在行驶经由中中央空调在保抓恒温的前提下会及时更换空气，提供氧气，（是以）即就是永劫期行驶乘客也不会出现缺氧的情况。